Passione per il volo

Oggetto: Esquadrilha da Fumaça Sab Mag 10, 2008 8:00 pm

Costituita nel 1952
In quell'epoca, in Brasile, era disponibile un gran numero di Texan T 6 della North American, che erano stati prodotti su licenza durante il secondo conflitto mondiale, e fu quindi facile destinarne alcuni al neo costituito reparto. Successivamente e per un breve periodo, siamo negli anni Sessanta, la "Esquadrilha da Fumaca" vola con il
Fouga Magister, ma ben presto ritoma al T 6.
Ha accumulato 1.270 presentazioni in pubblico, quando la pattuglia viene sciolta nel 1977 a causa dei costi elevati di gestione del T6 (manutenzione e carburante - il T 6 richiedeva benzina ad alto numero di ottano)
Devono passare cinque anni perchè, nell'ottobre del 1982, la pattuglia venga ricostituita ufficialmente.
Si chiama "Esquadrao de dimostraçao aerea", abbreviata in EDA e le saranno consegnati, l'anno successivo, i primi esemplari di serie del nuovo addestratore prodotto dall'Embraer:
è l'EMB 312 Tucano, T 27 nella denominazione della forza aera brasiliana.
I Piloti dell’EDA dono tutti istruttori che volontariamente di entrare in pattuglia: la loro età media è di 31 anni e ciascuno ha al suo attivo circa 3.000 ore di volo.

Dopo una severa selezione, vengono assegnati al team per un periodo di tre anni per ritornare poi ai reparti, dove continuano la loro carriera di ufficiali della forza aerea.
Oltre ai piloti, fà parte della pattuglia acrobatica una dozzina di tecnici e specialisti, soprannominati dai piloti stessi gli "angeli custodi", per il loro costante impegno di controllo, revisione e messa a punta degli aeroplani, prima e dopo ogni manifestazione.

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